Een aanzienlijk deel van verboden goederen worden getransporteerd via containers. Intensievere controle van containers leidt echter ook tot hogere kosten, kortere houdbaarheid van het product, niet nakomen van leveringsverplichtingen en waardevermindering van de lading van 5-20% per dag. In dit project wordt gewerkt aan een digitale sensor die de containerinhoud chemisch-olfactorisch kan profileren. De data worden gebruikt als input voor een risicoanalysemodel die containers slimmer en logistieke processen veiliger en duurzamer maken.